Suvarnabhumi Airport wird von Hochbahn bedient.
1. Eröffnung
2. Stationen
3. Einchecken in Bangkok in der Stadt
4. Kosten
Eröffnung
Am 05.12.2009 wird, nach langer Verzögerung, die nächste Ergänzung in Bangkoks Verkehrssystem eingeführt: Suvarnabhumi Airport Rail Link (SARL). Der SARL gehört zwar streng genommen nicht zum BTS Skytrain, das erst vor kurzem erweitert wurde, doch da es sich ebenfalls um eine Hochbahn handelt, könnte es gut sein, dass umgangsprachlich der Begriff Skytrain haften bleibt. Schaun mer mal. Dass die Eröffnung (“Soft Launch”) am 05. Dezember auch wirklich stattfinden wird, ist anzunehmen, da es sich bei diesem Datum auch um den Geburtstag des allseits verehrten Königs Bhumibol Adulyadej handelt. Das Eröffnungsdatum ist also kein Zufall.
Update, 26.02.2010: Wie Tom (siehe Kommentare) richtig anmerkte, ist der vorige Absatz missverständlich: Am 05.12.09 fand lediglich eine Art offizielle Eröffnungsveranstaltung statt. Der echte Betrieb der Bahn wird aller Voraussicht nach nicht vor April 2010 beginnen. Sobald es soweit ist, schreibe ich einen entsprechenden Artikel.
Stationen
Exakt zehn Jahre nach der Eröffnung des Skytrains am 05.12.1999, startet also nun die lang erwartete Verbindung zum Flughafen Suvarnabhumi. Die Strecke umfasst acht Stationen. Los geht’s bei Phaya Thai (Umsteigemöglichkeit zum Skytrain). Die folgenden Haltestellen lauten: Ratchaprarop - Makkasan (City Air Terminal, mit Umsteigemöglichkeit in die U-Bahn) – Ramkhamhaeng - Hua Mak – Ban Thap Chang - Lat Krabang - Suvarnabhumi.
Einchecken in Bangkok in der Stadt
Zukünftig, allerdings noch nicht in diesem Jahr, wird man auch schon in der Stadt einchecken können. An der Station Makkasan (City Air Terminal) kann man dann schonmal sein Gepäck loswerden und sich dann relativ entspannt zum Flughafen begeben. Eine recht pfiffige Idee. Mal sehen, wie die umgesetzt wird. Vielleicht probiere ich das beim nächsten Flug einfach mal aus, auch wenn die Station nicht so ganz optimal liegt.
Kosten
Für die Strecke wird es unterschiedliche Preise geben. Eine Non-stop-Fahrt wird etwa 15 Minuten dauern, eine Fahrt mit Stops an allen Haltestellen etwa 27 Minuten. Der Preis für den schnellen Trip wird bei etwa 150,00 THB liegen, der für die Bummelzug-Variante 
bei etwa 30,00-50,00 THB. Das klingt ganz ok, aber ich denke, sobald man mit mehr als einer Person reist, ist das Taxi doch noch besser. Das kostet pro Fahrt Flughafen – Sukhumvit etwa 300,00 – 350,00 THB. Schneller wird das Taxi nicht sein aber dafür muss ich nur einmal einsteigen und einmal aussteigen. Beim Skytrain muss ich noch von der Haltestelle zum Ziel wieder ein Taxi nehmen. Kostet und dauert auch.
Aber vielleicht muss man es erstmal ausprobieren, um es wirklich beurtilen zu können. Was meint Ihr?
Tags: Bangkok, Skytrain, Tipps & Tricks
Hallo Tom,
das stimmt, der 05.12. war nur der Tag für’s “Soft Opening”. Also ein besserer Fototermin. Der echte Betrieb der Bahn wird wohl nicht vor April 2010 aufgenommen. Mal sehn’ ob’s klappt.
Zu den Taxifahrern: Für die vielen ehrlichen Taxifahrer tut’s mir leid. Für die Abzocker unter ihnen natürlich nicht. Ich bin mir auch nicht sicher, wie stark der Verlust sein wird. Ich für meinen Teil werde auch weiterhin mit dem Taxi fahren. Als stressig habe ich es nie empfunden und es erspart auch das Umsteigen. Am Flughafen einsteigen, am Ziel aussteigen – fertig. Kein Umweg über Makkasan oder so.
Stimmt nicht! Der Skytrain fährt noch immer nicht bis zum Flughafen!! Am 5. Dez. gab es nur die obligatorische, medienträchtige “Probefahrt”- mehr nicht!! Willkommen in Thailand! Wann das Ding wirklich mal zum Airport fährt bleibt abzuwarten zumal der Ersttermin nun schon knapp ein Jahr überfällig ist und sich auch bestimmt weiterhin verzögern wird. Man bedenke: mit der Eröffnung der Verbindung verlieren hunderte von Taxifahrern regelmäßige Einnahmen, da man davon ausgehen kann das der bequeme Europäer auf den “Taxi-Stress” zukünftig verzichten wird und einfach sich in den Skytrain stzen wird- ich im übrigen auch!